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Belgique
voici deux DD40X.
ces locomotive date des années 70,elles avaient une puissance d'environ 6600cv!!
ont les trouvaient souvent en tête des trains de contenaires et des trains trés lourd a travers les rocheuses.
elles etaient souvent en UM avec une autre DD40X ou une ou plusieurs SD40 (machine de la même époque mais qui roule encore)et parfois des GP7B.
elles furent radier vers la fin des années 80,quelle dommage!!.
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voici une UM de 4 F7 :ABBA
locomotive des années 70 aussi etaient composée de 2 unité.
F7A :unité avec cabine d'une puissance d'environ 2500cv.
F7B :unité sans cabine d'une puissance egale à la F7A mais ne pouvait pas se passé d'une unité A ou d'une autre locomotive exemple GP50 ou GP7 ou9 pour fonctionner.
mes models de F7 ont touts les 4 un moteur et lorsque je realise la composition de la photo elles sont capable de tracter des trains de plus de 40 wagons!!.
aujourd'huit,je met cette photo car elles fête leur 12 ans de bon et devoué service et,aprés en avoir vu des vertes et des pas mur!!!!! avec moi,elles sont toujours là .
locomotive des années 70 aussi etaient composée de 2 unité.
F7A :unité avec cabine d'une puissance d'environ 2500cv.
F7B :unité sans cabine d'une puissance egale à la F7A mais ne pouvait pas se passé d'une unité A ou d'une autre locomotive exemple GP50 ou GP7 ou9 pour fonctionner.
mes models de F7 ont touts les 4 un moteur et lorsque je realise la composition de la photo elles sont capable de tracter des trains de plus de 40 wagons!!.
aujourd'huit,je met cette photo car elles fête leur 12 ans de bon et devoué service et,aprés en avoir vu des vertes et des pas mur!!!!! avec moi,elles sont toujours là .
voici une 4-6-6-4 ou230-032.
elle fait partie des plus puissantes loco vapeur et est équipé du systéme MALLET.
elle porte le nom de CHALLENGER.
il existe d'autre loco possedant ce systéme comme la BIG-BOY par exemple.
mon model est une RIVAROSSI essez ancienne mais qui roule trés bien une fois huilé!!!
elle fait partie des plus puissantes loco vapeur et est équipé du systéme MALLET.
elle porte le nom de CHALLENGER.
il existe d'autre loco possedant ce systéme comme la BIG-BOY par exemple.
mon model est une RIVAROSSI essez ancienne mais qui roule trés bien une fois huilé!!!
voici un Y8000 de passage sur mon reseau pour reparation de plus ,on peut remarquer la difference de gabarit entre le materiel US et français.
voici l'équipe avec laquelle le réseau a tourné de façon intensive tout le week end de l'expo.
avec moi bien sur!!
avec moi bien sur!!
voici une vue d'ensemble de l'instalation conteneurs
il n'y a pas foule!!
il n'y a pas foule!!
un X2800 attent le depart et plus loin unY8000 attent lui aussi mais pour réaliser la manoeuvre d'une rame
